Hay una propuesta para reducir la velocidad en las carreteras secundarias

Parece que han podido establecer con mayor claridad que los accidentes en España están centrados en más de la mitad en las carreteras secundarias, estando más de las tres cuartas partes de muertes en estos accidentes en este tipo de ruta, y no en las autovías cosa que en algún momento se había pretendido hacernos creer con la reducción de velocidad que se dio hace algunos meses.

Parece que la idea que tiene la DGT es que las carreteras secundarias reduzcan la velocidad a los 90km/h, con independencia del ancho del arcén de la vía, estando ya contemplada a tal punto que algunos rumores dicen que esto podría ser así para finales de este mismo año, distinguiéndose las señalizaciones al comienzo de la carretera y de esta manera sobre entendería cual es la velocidad permitida en todo el trayecto.

La idea también es estar en la misma sintonía que el resto de las carreteras de Europa de esta índole en donde no superan los 90km/h, el problema es que en muchos casos el estado de las vías no es el mejor, por lo que incluso reduciendo la velocidad en algunos casos puede ser un poco peligroso, aunque con seguridad es mucho más prudente que mantener los limites como los tenemos hoy en día.

Por lo que también esperemos que se hagan trabajos para mejorar el estado de las carreteras secundarias.

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Daniel Graffigna Esguerra

Soy periodista, dedicado a la tecnología y a los motores desde hace un buen tiempo, nacido en Colombia, pero naturalizado en Argentina.

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