Mazda sigue buscando como mejorar sus motores híbridos

Mazda no es una empresa que este a la vanguardia en el diseño de mecánicas conscientes con el medio ambiente, por el contrario los modelos de esta empresa en muchos casos consigue la homologación por reducciones de peso, pero no por una intención de un desarrollo mecánico, pero ahora la empresa ha confirmado que seguirá apostando a un motor híbrido rotativo.

Por ahora se ha conocido que la empresa ha tomado la decisión de dejar de lado al motor rotativo Wankel, para trabajar de lleno en el desarrollo de la tecnología Sky-Active, lo cual para muchos es considerado como un paso adelante en los desarrollos de la marca, pero no por esto podemos afirmar que han dejado por completo atrás al legendario bloque, si bien todavía no se ha marchado del todo la empresa ya piensa en su regreso.

Así se ha conocido en unas declaraciones que ha hecho el propio Takashi Yamanouch, el CEO de Mazda, lo que por lo menos se ha conocido en el momento es que el regreso de este bloque insignia estaría supeditado a dos estrategias completamente diferentes:

Una de las primeras opciones tiene que ver con el desarrollo de una versión mejorada del Wankel, el cual seguiría siendo un motor rotativo pero ahora se podría especular con un bloque de mayor cilindrada y un rendimiento de combustible mucho menor que en la actualidad.

La segunda de las opciones tiene que ver con generar un bloque que pueda ser acompañado por un motor híbrido el cual genere un sistema por supuesto mucho mejor en lo que se refiere a los consumos y las emisiones.

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Daniel Graffigna Esguerra

Soy periodista, dedicado a la tecnología y a los motores desde hace un buen tiempo, nacido en Colombia, pero naturalizado en Argentina.

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